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不仅如此，海马汽车的代工水平同样受到了质疑。据“AI财经社”报道，9月5日，来自北京的小鹏汽车G3车主身穿写有维权标语的T恤，在小鹏汽车成都车展展台附近来回行走维权。该维权车主的衣服正面写有“小鹏汽车质量差，反复修不好”的字样。该车主表示，自提车后，小鹏2019款G3出现了方向盘、底盘、减震、前机器盖等部件异响情况，更换配件后依然“没修好”，因此希望“退车，得到全额退款”。
今年以来，民营上市公司净利润增速却从去年的13.9%上升至27.8%，内部现金流缺口已经下降至-284亿元，相比较与17年一季度-1285亿元的缺口同比回升约1000亿左右。这说明民营企业的内部现金流是在边际好转的。但内部现金流短期好转并不代表信用资质的改善。一方面是从绝对增速水平来看，一季度民企盈利增速依然处于2016年以来的低位；另一方面，盈利好转传导至现金流乃至整个资产负债表的好转并非一朝一夕之功，一个季度盈利的好转也不会立马体现到企业偿债能力的好转上去。
第二点我们发现，我们的十大城市群，经济比重占全国的比重是60%以上，我们十大城市群，经济比重占60%，人口的比重是占30%，所以这就为我们的未来人口趋向提供了依据，未来我们的人口还是要向城市群聚集，这样才能出现区域协调发展。刚才提到的问题，人往哪儿里去？人往城市群里去。城市群还有很大的潜力，这是我们研究的结论，也就是我们的城镇化，城镇化出来了到城市群里去，我们的城市群还有很大的发展潜力。
从财务报表看，兴瑞科技的净利润增长较为实在。上半年，公司营业收入小幅增长，期间费用中，销售费用、管理费用也都在同比增长，唯独财务费用在减少，这主要是受去年下半年IPO募资影响，产生的资金利息所致。截至今年6月底，公司应收票据及应收账款为2.79亿元，与去年同期相比，增加0.12亿元，基本上无明显增长。同期存货略有减少，对净利润影响不大。
共有超过22万名员工、带动周边和生态链上下游企业1500万人就业的京东集团，是中国最大的自营式电商企业，在北京地区有四万多人，2月3日正式复工，包括快递小哥等一线员工复工率达92%，承运医疗物资近一万吨。不同于生产车间，仅京东总部大楼就有近两万名员工。京东集团党委副书记、副总裁曾晨说：“总部两栋大楼除了几千人必须去，其他人在家办公。”
综合考虑“财政存款”、“现金变化”、“新增准备金”、“外汇占款”等常规因素的影响，预计3月份银行体系流动性较为充裕，仅需关注月中税期前后可能存在一定的资金面扰动。因此，货币市场利率走势更多取决于央行的态度和具体的公开市场操作。3． 央行货币政策方向未变，但细节仍在权衡
